I filtri per il liquido di raffreddamento sono utilizzati nei grandi motori Diesel degli autocarri e di altre macchine da lavoro. Dal punto di vista costruttivo ricordano i filtri avvitabili. Questi elementi svolgono la propria funzione nel circuito di raffreddamento del motore come filtri paralleli, attraverso i quali passa una porzione ridotta del liquido refrigerante. Il compito principale di questi filtri consiste nel filtraggio del liquido di raffreddamento e nell’efficace trattenimento delle impurità solide. Il setto filtrante, realizzato con materiali speciali, trattiene efficacemente le polveri, i prodotti della corrosione e le morchie che compaiono in seguito al degrado delle sostanze destinate a proteggere il circuito di raffreddamento dal calcare, dalla ruggine e dall'erosione accelerata divuta alla cavitazione. Nella maggior parte dei filtri per liquidi, possiamo trovare inserti contenenti sostanze attive (inibitori della corrosione) che, liberate progressivamente all’interno del liquido di raffreddamento, equilibrano il livello di elementi degradati durante l’utilizzo, mantenendo ad un livello alto e costante la capacità di conduttività termica del fluido e le sue proprietà anticorrosione ed anticavitazione.